龙头引领聚势能 协同共赢强集群

龙头引领聚势能　协同共赢强集群

——武夷新区以全链条暖企服务赋能汽车零部件产业链协同发展

在福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司的生产车间，工人正在生产电池托盘。　（张行健　摄）

□本报记者　陈颖　通讯员　宋丹丹

仲夏时节，骄阳似火。日前，记者走进武夷新区汽车零部件产业园，来到福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司的生产车间，机械轰鸣，工人来往穿梭，一个个零件经过层层工序，加工成了新能源汽车的重要部件——电池托盘。

“虽然现在处于生产淡季，但总体产量还是比去年有所增长。今年1至5月，公司产值近7.8亿元，同比增长98％。”福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司生产经理徐文彬介绍，“我们的核心业务涵盖新能源电池箱体（托盘）、物流车辆（厢体、挂车），拥有南平建阳、福州罗源两大生产基地，建阳基地三个厂区总面积超25万平方米，具备年产2万台套铝合金物流车、72万套铝合金电池托盘的产能。”

作为武夷新区汽车零部件产业的龙头企业，福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司已成功吸引国泰达鸣、创晟科技、蚂蚁精工等8家配套企业落户，形成“铝型材—精密加工—电池托盘—物流车身”的产业体系。

龙头引领，不仅在于规模，更在于协同。依托武夷新区“互学、互通、互用”产业链协同发展机制，闽铝轻量化积极推动订单共享与本地配套，大幅提升了产业链的集聚度和韧性。

在“互学”中，链主企业的引领作用尤为突出。闽铝轻量化开放车间，主动派出骨干团队“下沉”到关键供应商生产一线进行驻场指导，将自身在精益管理、质量控制和客户对接方面的成熟经验分享给配套伙伴。

“有链主手把手带，我们少走了很多弯路，实现了当年投产、当年盈利。”福建创晟汽车科技有限公司总经理郑坦感慨道。更令郑坦感到便利的是地理上的“近”——双方生产车间仅需三分钟车程。

“有‘老大哥’经常来指导我们，有什么问题当面沟通解决，速度快、效率高，让我们心里更有‘底’！”郑坦说。

闽铝轻量化的高速增长，是南平市加快构建“343X”现代化绿色产业体系、推进新型工业化的生动缩影。

从“互学、互通、互用”产业链协同发展机制实践，到政府服务理念迭代升级；从“新区兴企贷”提供贴息支持，到积极打造绿色产业创新服务、“惠企政策直通车”、“免申即享”等数字化平台；从助企跑团到园区企业服务全覆盖……这背后，离不开武夷新区从“保姆式”服务到“妈妈式”服务的用心升级——主动靠前、用情用力，让企业安心成长、放手发展。

下一步，武夷新区将持续秉持“四通四到”服务理念，以全链条暖企服务把营商“软环境”转化为发展“硬实力”，推动产、城、人深度融合，政企同心共绘高质量发展生动画卷。