山城“微整治”，延平区盘活城市“边角料”破解停车困局！

4月份以来，延平区城市居民停车不便利专项治理工作专班紧扣省、市专项治理部署，结合山区城市地块分散、人口聚集效应高、停车矛盾突出的特点，聚焦老旧小区停车难问题，探索形成“全面摸排、分类盘活、收益反哺”的治理模式，其中利用边角地块7个，挖掘泊位289个。

直面停车治理突出难题

1、典型山城特征：延平辖区以山地为主，平地稀缺，可用于建设停车场的规整地块极为有限，先天地理条件制约停车设施扩容。

2、现实供需困境：机动车保有量持续攀升，而停车泊位增长缓慢，“一位难求”成为城市常态，挤占消防通道等现象频发。

面对地形特殊、建设用地紧张的难题，延平区从“大拆大建”转向“精耕细作”，将目光投向城市的零星用地、边角地块、桥下空间等闲置资源。

全面起底，建好“三本台账”

1

拉网式走访，建准底数账

改变以往职能部门单向摸排形式，充分发动街道、社区对闲置院落、废弃空地、桥下空间等全覆盖走访，逐一登记，全面掌握地块位置、面积、现状和周边停车需求，建立闲置停车资源动态台账，做到底数清、情况明。

2

分级式协商，理清属地账

针对摸排出的闲置资源，逐一厘清产权归属，按照“属地吹哨、部门报到、国企助力”机制，街道社区主动对接产权单位，分级分类协商，明确合作模式和权责边界，为盘活利用资源扫清障碍。

3

统筹式整合，算细拼盘账

统筹老旧小区改造、文明城市创建、国企投资等多渠道资金，算好改造和收益账，因地制宜制定方案，实现一次施工、综合见效，确保资金可平衡、项目可落地、运营可持续。

（专班进社区实地走访勘察）

分类施策，盘活“一地一策”

政企联动盘活闲置用地

针对金山路气象局宿舍闲置地块，专班协同社区以低价租赁整体盘活，将废弃菜地改建为标准化停车场，新增车位50个，并引入国企配套充电桩，通过政企共建，实现“停车＋充电”一体化服务。

（改造前）

（改造后）

公益让渡用活桥下空间

新大桥北引桥下地块，专班协调产权单位无偿让渡使用权，利用老旧小区改造项目资金推进建设，新增车位15个，有效补齐片区短板。

（改造前）

（改造后）

先治后用激活废弃地块

坚持“先治理、后盘活”改造四鹤街道长生楼地块，由社区牵头清理垃圾、新建管网，专班协调平整空地改建停车场，新增16个月租车位并配建车棚，推动脏乱地块蝶变为便民停车空间。

（改造前）

（改造后）

长效赋能，反哺基层治理

1

收益闭环机制

01、气象局停车场充电收益由国企与社区共享，停车收入优先覆盖成本，结余反哺社区治理；

02、新大桥北引桥下停车场由街投公司运营，收益用于周边道路修缮；

03、长生楼停车场由社区代管，营收投入保洁，形成良性循环。

2

多元资金保障

停车增收让社区经费从单一财政拨付转向“财政＋营收”多元保障，有效破解“有心治理、没钱办事”的困境。

3

群众认可治理

闲置地改造后彻底解决脏乱差，规范停车秩序，收益反哺让居民共享成果，形成“建好一处、盘活一片、优化一方、完善一套”的治理新范式，推动停车治理从被动整改向主动运维转变。

如今，一批闲置的边角地、废弃地、脏乱地块通过改造实现了“荒地变车位、资源变资产”，人居环境品质明显提升。通过收益反哺，社区也有了持续经费来源，基层参与治理的积极性主动性显著增强。

下一步，延平区将持续完善现有模式，持续深挖边角地块潜力，推进停车设施建设，加快补齐区域停车短板，不断优化城市治理体系，切实让“停车便利”成为居民家门口的幸福常态。